Was ist zu tun, wenn die Zündung kaputt ist – damit so etwas nicht wieder passiert?
Wenn Sie das kaputte Teil entfernt haben, zucken Sie nicht mit den Schultern, nehmen Sie das einzige Ersatzteil aus der Schublade und machen Sie weiter, als ob das Universum Sie nicht gerade gewarnt hätte. Testen Sie das Schloss vorsichtig. Wenn es sich immer noch rau, klebrig oder widerspenstig anfühlt, reinigen Sie es und schmieren Sie es leicht mit einem geeigneten Trockenschmiermittel für Schlösser. Experten empfehlen, es nur leicht aufzutragen und es nicht zu übertreiben, und zwar mit Trockenformeln, die Ablagerungen eher reduzieren als verstärken. Wenn das Schloss danach immer noch klemmt, lassen Sie es reparieren. Wenn ein Schlüssel bricht, ist das oft ein Zeichen dafür, dass der Schlüssel, das Schloss oder beides eine Zeit lang unter Spannung stand.
Reparieren Sie dann den Teil, den die meisten Leute ignorieren: Ihren Sicherungsplan. Standard-Schlüsselkopien lassen sich oft in wenigen Minuten anfertigen, und je nach Art des Schlosses können Baumärkte oder Schlüsseldienste Ersatzschlüssel herstellen. Das bedeutet, dass Sie nicht länger mit einem müden Schlüssel leben müssen, der bereits ein fragwürdiges Urteilsvermögen bewiesen hat. Fertigen Sie einen Ersatzschlüssel an, entsorgen Sie jeden verbogenen oder sich rau anfühlenden Schlüssel, und betrachten Sie diese ganze Episode als eine billige Lektion und nicht als ein wiederkehrendes Hobby.