15. Das goldene Zeitalter des Drive-Ins (1950er Jahre)
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs erreichte Amerikas autozentrierte Kultur ihren absoluten Höhepunkt. Nichts symbolisierte diesen Wandel im Lebensstil perfekter als der kometenhafte Aufstieg des Autokinos, in dem Tausende von Familien einen Film bequem von ihren eigenen Autos aus ansehen konnten. Es war einmal eine Zeit, in der das Kinoerlebnis aus Reihen über Reihen makelloser, klassischer Fahrzeuge aus der Mitte des Jahrhunderts bestand, die unter einer hoch aufragenden, mehrstöckigen Leinwand im Freien parkten. Die Fahrer befestigten einen schweren, klobigen Metalllautsprecher direkt an ihrer Fahrerseiten-Scheibe, um den Ton zu hören. Zwar gibt es heute noch eine Handvoll nostalgischer Autokinos, doch das Ausmaß dieser riesigen Freiluftveranstaltungen mit Tausenden von Autos wurde von Indoor-Megaplexen und Heim-Streaming-Netzwerken völlig in den Schatten gestellt.
16. Die Dr. Purves Dynasphere (1932)
Der britische Erfinder Dr. J.H. Purves trieb das Einrad-Konzept 1932 auf die mechanische Spitze und entwarf die Dynasphere. Inspiriert von einer Skizze von Leonardo da Vinci war dieses bizarre Fahrzeug eine riesige rollende Kugel aus Gitterwerk, angetrieben von einem Benzinmotor mit zwei PS. Fahrer und Beifahrer saßen vollständig im Inneren des zentralen Rings auf einer Plattform, die stationär blieb, während der massive Außenkäfig vorwärts rollte. Dr. Purves behauptete zuversichtlich, seine Kugel sei die Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, und hoffte, dass sie auf öffentlichen Straßen schließlich 30 Meilen pro Stunde erreichen würde. Leider erwies sich das Lenken des schweren Eisenkolosses als nahezu unmöglich, und das Projekt wurde aufgegeben, wobei es uns ein unvergessliches Bild des Verkehrsoptimismus der Mitte des Jahrhunderts hinterließ.