Die Zahl selbst reichte aus, um Aufmerksamkeit zu erregen. 300 Kilometer pro Stunde. Das sind ungefähr 186 Meilen pro Stunde. Bei solchen Geschwindigkeiten beschreiben selbst erfahrene Fahrer, dass sich die Welt anders anfühlt. Der Verkehr wird schnell dichter. Entfernungen schrumpfen. Jede Bewegung erfordert mehr Konzentration als sonst. Aber nach Aussage von Personen, die das betreffende Fahrzeug gefahren sind, war das Überraschendste nicht das Fahren bei 300 km/h. Das Überraschendste war, wie schnell das Auto diese Geschwindigkeit erreichen konnte.
Viele Fahrer sind daran gewöhnt, dass Hochleistungsfahrzeuge ihre Leistung in Stufen abgeben. Ein Motor wird höher gedreht. Ein Getriebe schaltet. Die nächste Welle der Beschleunigung kommt an. Das hier fühlte sich anders an. Die Leistung schien nie zu pausieren. Sie zog einfach weiter. Und diese Erfahrung hinterließ bei vielen Menschen einen bleibenden Eindruck, die zuvor davon überzeugt waren, dass herkömmliche Hochleistungsfahrzeuge den Gipfel der Automobiltechnik darstellten. Einige gaben sogar zu, dass sich viele herkömmliche Fahrzeuge nach dieser Art der Beschleunigung plötzlich langsamer anfühlten, als sie es in Erinnerung hatten.
Das warf eine unangenehme Frage für langjährige Performance-Enthusiasten auf: Welche Art von Fahrzeug war in der Lage, leistungsstarke Sportwagen als gewöhnlich erscheinen zu lassen?